秦皇岛平面二次包络环面蜗杆副-德凯减速机深受信赖

平面二次包络环面蜗杆副具有以下优势：高负载能力：平面二次包络环面蜗杆副具有较高的负载能力，秦皇岛平面二次包络环面蜗杆副，能够传递较大的动力。良好的传动性能：平面二次包络环面蜗杆副的传动比较稳定，能够提供更加平稳的传动。紧凑的设计：平面二次包络环面蜗杆副具有紧凑的设计，占用空间小，适合于空间有限的场合。耐用的材质：平面二次包络环面蜗杆副采用耐用的材质制造，具有较长的使用寿命。适应性强：平面二次包络环面蜗杆副的传动比可以根据需要调整，适应不同的应用场合。总之，平面二次包络环面蜗杆副具有高负载能力、良好的传动性能、紧凑的设计、耐用的材质和适应性强的优势，平面二次包络环面蜗杆副价格，是一种优异的传动机构，广泛应用于各种机械中。

平面二次包络环面蜗杆副啮合过程有以下特点：1、 蜗杆轴向齿廓呈弧分布，同时接触齿数：3—7个齿；2、 蜗杆齿面经硬化处理后准确磨削而成，齿面硬度：HRC》50，平面二次包络环面蜗杆副安装，粗糙度Ra《0.8 ；3、 加工工艺过程和成形过程完全一致，能够可靠的保证制造精度和啮合的理论状态；4、 平面二次包络环面蜗杆副齿面接触面积大于：70% ；5、 蜗轮齿面上每时每刻都有：两条同时出现的沿齿宽方向不断从两端向中间推进的：接触线，而且接触线与相对速度方向的夹角接近90度 ；6、 齿面润滑角度大、动压油膜的形成及保持性好。

基于弹塑性接触有限元理论，建立了多组适于蜗杆副静动态接触应力分析的模型，研究了载荷，齿形参数对齿间载荷分配系数和齿面应力分布的影响，平面二次包络环面蜗杆副加工，计算了各级扭矩下不同包容齿数时的至大齿间载荷分配系数.研究结果表明:随着载荷的增大，齿间载荷分配趋于均匀;接触应力沿接触线从蜗轮齿根到齿顶呈'L'或'U'形分布;齿形参数对应力分布的影响不容忽略，以应力平均分布为目的的参数优化可通过对比有限元分析结果完成.得到了0.05～1.50倍额定扭矩下，包容齿数为3，5，7时的至大齿间载荷分配系数。